■BB BOX Modern automata Yoshihiro Banba クランク Cranks
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クランク Cranks
 クランクシャフトは自動車のエンジンの中にある直角に凸凹に曲がった部品です。
自動車エンジンではピストンを上下させさせて、それに繋がっているクランクシャフトを回転させます(逆もまたしかりです)。
クランク機構はおもに回転運動を直線運動に変えるときに使われるようです(逆もまたしかりです)。
" The crankshaft " is the part which turned to the right angle which is in the engine of the car with a rough face.
It turns a crankshaft and it makes a to that leading piston go up and down.
Mainly, it is the mechanism which changes rotary motion into the rectilinear motion.


■ クランク1
下の図は簡単なクランクの例です。オレンジの部分はクランクピンと呼ばれています。
■ Crank 1
The figure below is the example of the simple crank..The part of the orange is called a crankpin.



断面です。The section




■ クランク2
円盤(水色、黄色はクランクピンです。)が1回転すると、溝のあるレバー(オレンジ)は支点(グレイ)を中心にして、扇状に上下します。
■ Crank 2
When the disk ( the light blue, the yellow are a crankpin ) turns in 1, the lever ( the orange ) which has a ditch goes mainly up and down the fulcrum ( the gray ) in fan -shape.




■ スライダー クランク2
クランク(オレンジ、 グリーンはクランクピンです。)が回転すると、溝のあるスライダーは左右(水平方向)に行ったりきたりします。
■ The slider and crank 2
When the crank ( the orange, green are a crankpin ) turns, the slider which has a ditch goes to either side ( the horizontal direction ) and comes.



参考写真 The reference photograph



■ スライダー クランク1
クランク(水色、 グリーンはクランクピンです。)が回転すると、溝のあるスライダーは左右(水平方向)に行ったりきたりします。
下図のようにクランクピン(グリーン)がスライダーの溝の曲線部分を過ぎる時はスライダー(オレンジ)は止まります。すなわち、スライダー(オレンジ)は左側で一時休むというしかけです。
スライダーの溝の曲線とクランクピンからクランクの軸(白色)までの直径は同じ弧です。
■ The slider and crank 1
When the crank ( the light blue, green are a crankpin ) turns, the slider which has a ditch goes to either side ( the horizontal direction ) and comes.
When the crankpin ( green ) passes the thing of the ditch of the slider for the curve like the following figure, the slider ( the orange ) stops.
That is, the slider ( the orange ) is the mechanism to rest temporarily in the left side.
The diameter from the crankpin at the ditch the curve at it and to the axis ( white ) of the crank is the same.




参考写真 The reference photograph


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